Ваше местоположение:Домой
/
Продукты /
Экскаватор /
Гусеничный экскаватор
/
Спецификация
Характеристики
Спецификация
| Рабочий вес | 40,5 тонны |
|---|---|
| Вместимость ковша | 1,9 м³(Скалы) |
| Выбросы | Т3 |
|---|---|
| Модель двигателя | HE8.9 |
| Номинальная мощность | 232 кВт / 1700 об / мин. |
| Максимальный крутящий момент | 148 N.M / 1400 об / мин. |
| Номинальный расход основного насоса | 2×315 литров в минуту |
|---|---|
| Электрическая схема (динамический подъем) | 330 кг / см² |
| Скорость вращения | 9.1 об / мин. |
|---|---|
| Скорость движения | 5.0 км / 3,2 ч |
| Максимальная иерархичность | 35 градусов. |
| Максимальная тяга | 30,5 тонны |
| Выкопающая сила ковша (ISO) | 22,8 тонны |
| Сила рытья рук (ISO) | 17,6 тонны |
| Топливный бак | 610. ℓ |
|---|---|
| Гидравлический бак | 210 (415) ℓ |
| Общая длина | 11250 мм |
|---|---|
| Общая высота | 3500 мм |
| Общая ширина | 3340 мм |
| радиус хвостового колебания | 3415 мм |
| зазор | 570 мм |
| Длина стрелы | 6500 мм |
|---|---|
| Длина руки | 2800 мм |
| Максимальная площадь раскопок | 10950 мм |
| Максимальная глубина раскопок | 6840 мм |
| Максимальная высота выемки | 10880 мм |
| Максимальная высота опрокидывания | 7740 мм |
| Минимальный радиус вращения | 4290 мм |
Характеристики
Двигатель (Tier 3)
Современный двигатель HE8.9 представляет собой 6 - цилиндровый 4 - цилиндровый турбированный двигатель с воздушным охлаждением. Он использует передовую « технологию электрического впрыска дизельного топлива с общей орбитой».
Главный насос
Оснащен импортным основным насосом Kawasaki, встроенным нагнетателем для повышения эффективности всасывания масла. Конструкция основного насоса оптимизирована, объем выпуска увеличен до 185 cc.
Ведро
Настройка 1,9 м³ бункера, чтобы увеличить его долговечность и срок службы более чем в два раза.
Конструкционная ширина ковша уменьшается, длина увеличивается, напряжение устраняется, чтобы минимизировать сопротивление выемке. Защитные панели, установленные сбоку, и укрепленное дно сводят к минимуму износ ковша. Нижний край принимает форму сварки рыбьего хвоста, дисперсионное напряжение, повышает долговечность.
Руки и стрелы
Рабочее устройство оптимизировано для обеспечения надежной поддержки и отвечает ожиданиям людей. Экспериментальная проверка аналоговых нагрузок позволила увеличить срок службы недавно разработанных конструкций на 44%. Были спроектированы и разработаны удлинители длиной 6,5 м, улучшены способы сварки для повышения сварочных свойств. Современные оригинальные дробильные трубы были включены, чтобы лучше соответствовать использованию дробилки и улучшить эксплуатационные характеристики дробления.
Подшипник поворотный
Общая ковка вращающейся поддержки, дальнейшее повышение долговечности и стабильности.
Нижняя защитная сетка
В кабине установлена более низкая защитная сетка, что позволяет уделять больше внимания безопасности добытчиков и предотвращать повреждение стекла брызгами камней в ходе операций по дроблению.
