Ваше местоположение:Домой
/
Продукты /
Экскаватор /
Гусеничный экскаватор
/
Спецификация
Характеристики
Спецификация
| Рабочий вес | 20,9 тонны |
|---|---|
| Вместимость ковша | 0,92 м³ |
| Выбросы | Т3 |
|---|---|
| Модель двигателя | КСБ7 |
| Номинальная мощность | 125 кВт / 1900 об / мин. |
| Максимальный крутящий момент | 67 N.M / 1500 об / мин. |
| Номинальный расход основного насоса | 2×222 л / мин |
|---|---|
| Электрическая схема (динамический подъем) | 300 кг / см² |
| Скорость вращения | 11.4 об / мин. |
|---|---|
| Скорость движения | 5,6 км / 3,7 ч |
| Максимальная иерархичность | 35 градусов. |
| Максимальная тяга | 20,2 тонны |
| Выкопающая сила ковша (ISO) | 13,5 тонны |
| Сила рытья рук (ISO) | 10,2 тонны |
| Топливный бак | 340. ℓ |
|---|---|
| Гидравлический бак | 180 (270) ℓ |
| Общая длина | 9510 мм |
|---|---|
| Общая высота | 2990 мм |
| Общая ширина | 2800 мм |
| радиус хвостового колебания | 2830 мм |
| зазор | 480 мм |
| Длина стрелы | 5650 мм |
|---|---|
| Длина руки | 2700 мм |
| Максимальная площадь раскопок | 9930 мм |
| Максимальная глубина раскопок | 6800 мм |
| Максимальная высота выемки | 9730 мм |
| Максимальная высота опрокидывания | 6910 мм |
| Минимальный радиус вращения | 3440 мм |
Характеристики
Двигатель (Tier 3)
Двигатель Cummins QSB7 представляет собой 6 - цилиндровый, 4 - циркуляционный, турбонаддувный двигатель с воздушным охлаждением. Он использует передовую « технологию электрического впрыска дизельного топлива с общей орбитой» с давлением топлива до 20 000 фунтов на квадратный дюйм.
Радиатор
Серия VS оснащена долговечными радиаторами, все из которых проходят строгие испытания на долговечность в суровых условиях. Даже в более сложных условиях работы серия VS демонстрирует превосходные характеристики охлаждения.
Укрепленный ковш стандартной конфигурации
Серия VS оснащена усиленными ведрами, которые более чем в два раза увеличивают их долговечность и срок службы, а также экономят затраты на укрепление. Нижний край принимает форму сварки рыбьего хвоста, дисперсионное напряжение, повышает долговечность.
ЦЭУ центральный блок электрического управления
Можно открыть боковой капот двигателя.
Раскрываемая конструкция боковой крышки облегчает техническое обслуживание и ремонт.
Продление цикла замены гидравлического фильтра
